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　　在進(jìn)行起重機(jī)作業(yè)時(shí)，往往會(huì)遇到一些情況的出現(xiàn)，如果不及時(shí)加以排查解決，很可能會(huì)造成不良的后果。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)高溫度是起重機(jī)工作時(shí)常見(jiàn)的一種狀況，今天小編就和大家分析這一現(xiàn)象形成的原因與解決辦法?！　?.對(duì)水溫表進(jìn)行排查，查看是否是由于失靈引起的，若其不準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)更換或維修。　　2.檢查冷卻系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障。冷卻系統(tǒng)的故障有很多，**先判斷是否有泄漏現(xiàn)象，再看是否缺少冷卻液，另外在冷卻系統(tǒng)中如果存在大量水垢，也會(huì)影響其散熱效果。查看散熱器是否堵塞，散熱器蓋的閥門(mén)是否失靈，進(jìn)而影響了散熱工作的進(jìn)行。*后還要對(duì)其中的風(fēng)扇進(jìn)行檢查，看是否正常工作，若一切正常，可以再檢查一下風(fēng)扇的風(fēng)量，看其是否充足，若風(fēng)量不足，可調(diào)節(jié)角度進(jìn)行嘗試?！　?.檢查工作人員的使用狀況，看是否存在錯(cuò)誤操作，如過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　雙梁橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：　?。?） 起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，安全可靠?！　。?） 各主要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無(wú)松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋，連接、固定無(wú)松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋，無(wú)松動(dòng)，無(wú)嚴(yán)重磨損，制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%?！　⊥ㄟ^(guò)對(duì)雙梁橋式起重機(jī)的安全常規(guī)檢查，對(duì)杜絕人身事故，減少設(shè)備事故，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低檢修費(fèi)用等均起到了顯著作用。

　　橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋?！　C(jī)械部分：分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)垂直升降物品，小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng)；大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車(chē)和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。　　金屬結(jié)構(gòu)部分：由橋架和小車(chē)架組成?！　‰姎獠糠郑河呻姎庠O(shè)備和電氣線(xiàn)路組成。

　　雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)。 雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。